[1]王凯全,王学友,疏小勇,等.柴油蒸汽云扩散及爆炸风险的实验研究[J].常州大学学报(自然科学版),2013,(03):41-44.[doi:10.3969/j.issn.2095-0411.2013.03.011]
　WANG Kai quan,WANG Xue you,SHU Xiao yong,et al.Experimental Study of Diesel Evaporation and Vapor Cloud Diffusion Concentration[J].Journal of Changzhou University(Natural Science Edition),2013,(03):41-44.[doi:10.3969/j.issn.2095-0411.2013.03.011]
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柴油蒸汽云扩散及爆炸风险的实验研究()
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常州大学学报(自然科学版)[ISSN:2095-0411/CN:32-1822/N]

卷:
期数:
2013年03期
页码:
41-44
栏目:
安全工程
出版日期:
2013-06-30

文章信息/Info

Title:
Experimental Study of Diesel Evaporation and Vapor Cloud Diffusion Concentration
作者:
王凯全; 王学友; 疏小勇; 顾 涛
常州大学 环境与安全工程学院,江苏 常州 213164
Author(s):
WANG Kai quan; WANG Xue you; SHU Xiao yong; GU Tao
School of Environmental and Safety Engineering,Changzhou University,Changzhou 213164,China
关键词:
柴油温度;  蒸汽云;  饱和蒸汽压;  爆炸;  定量评价
Keywords:
diesel oil temperature;  saturated vapor pressure;  explosion;  quantitative evaluation
分类号:
X 932
DOI:
10.3969/j.issn.2095-0411.2013.03.011
文献标志码:
A
摘要:
在研发的液态烃类挥发及扩散实验平台上,检测了在密闭条件下,距液面上方0.4、0.8、1.2 m及1.6 m处柴油蒸汽云扩散变化规律,以及温度分别为30、60、90、120 ℃的柴油蒸汽云易爆敏感区的范围和达到爆炸限的时间。结果表明:在特定高度处,蒸汽云扩散稳定时蒸汽云体积分数与柴油温度之间呈对数关系; 液面上方0.8 m左右为易爆敏感区,且蒸汽云体积分数达到爆炸限的时间与柴油温度呈指数关系; 柴油温度增高,饱和蒸汽压及蒸汽云体积分数均增高。研究提供的液态烃类挥发及扩散实验平台,实现了对柴油泄漏后蒸汽云扩散
Abstract:
In the developed experiment platform of liquid hydrocarbon volatilization and diffusion,the change rules of diesel oil steam cloud concentration were measured above the liquid level 0.4,0.8,1.2 m and 1.6 m,in confined conditions.Furthermore,sensitive area

参考文献/References:

[1]胡新义.油库火灾爆炸安全综合评价研究[J].西部探矿工程,2005,16(9):235-237.
[2]项小强,戴联双,曹涛,等.输油管道泄漏液池的蒸汽云扩散模型[J].油气储运,2011,30(5):334-336.
[3]张网,吕东,王婕.蒸汽云爆炸后果预测模型的比较研究[J].工业安全与环保,2010,36(4):48-50.
[4]甄亮,狄建华.码头油品泄漏扩散事故危险危害评价[J].工业安全与环保,2005,31(10):35-37.
[5]许世海,熊云,刘晓.液体燃料的性质及应用[M].

备注/Memo

备注/Memo:
基金项目:国家“十二五”科技支撑计划项目(2011BAK03B08) 作者简介:王凯全(1951-)男,上海人,教授,博士,主要从事安全科学与工程研究。
更新日期/Last Update: 2013-06-30