[1]谢 飞,潘建伟,杨卫民.减速器渗碳齿轮断裂失效分析[J].常州大学学报(自然科学版),2006,(02):1-4.
 XIE Fei,PAN Jian - wei,YANG Wei - min.Failure Analysis of the Breaking of Reducing Carburized Gear[J].Journal of Changzhou University(Natural Science Edition),2006,(02):1-4.
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减速器渗碳齿轮断裂失效分析()
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常州大学学报(自然科学版)[ISSN:2095-0411/CN:32-1822/N]

卷:
期数:
2006年02期
页码:
1-4
栏目:
出版日期:
2006-06-25

文章信息/Info

Title:
Failure Analysis of the Breaking of Reducing Carburized Gear
作者:
谢 飞1 潘建伟1 杨卫民2
1.江苏工业学院材料科学与工程系, 江苏 常州 213164 ; 2.普威热处理公司, 江苏 常州 213105
Author(s):
XIE Fei 1 PAN Jian - wei 1 YANG Wei - min2
1. Department of Materials Science and Engineering , J iangsu Polytechnic University , Changzhou 213164 , China ; 2. Power Heat Treatment , Inc. , Changzhou 213105 , China
关键词:
齿轮 断裂 渗碳 磨削裂纹 组织
Keywords:
gear breaking carburization grounding crack structure
分类号:
TG 115.21 ; TB 303 ; TH 132.41  
文献标志码:
A
摘要:
对齿轮断裂部位的形貌特征、裂纹走向、齿面加工状况等进行了观察, 从断裂区组织与硬度、齿轮材质、渗碳层深度、硬度与组织等方面对断裂的渗碳齿轮进行了检测。分析结果表明, 轮齿断裂系疲劳断裂, 裂纹起源于齿轮端面与齿面的磨削裂纹。齿轮工作时, 损伤最为严重的磨削裂纹在交变工作应力作用下最先扩展, 当裂纹扩展到一定程度, 轮齿有效承载面积不足以承受工作载荷时, 发生断裂。给出了避免与减少磨削裂纹的措施。
Abstract:
The morphology of the gear′s breaking part and nearby crack , and the surface machining quality were investigated. The depth , hardness and structure of carburization case , quality of raw materials , st ructure and micro - hardness in cracking zone were assessed. The results indicated that the breaking was the result of fatigue. And the fatigue cracks originated from grounding cracks on the gear surface and the side surface. The severest cracks propagated when the gear was cyclically loaded. When the cracks propagated to certain extent , the decreased crossed section area of the gear could not bear the load any more and then the gear broke. Precau2 tions for avoiding and reducing grounding crack were suggested.

参考文献/References:

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备注/Memo

备注/Memo:
作者简介: 谢飞(1964 - ) , 男, 上海人, 博士, 副教授, 主要从事新材料与材料表面工程方面的研究与教学。
更新日期/Last Update: 2006-06-25